Ford Escort MK2 Opel 16V – powered by LITE↯BLOX

Der 1975 Escort MK2 unseres Kunden Dennis mit originalen 60PS wurde über die vergangenen 5Jahre komplett zerlegt & gemäß FIA Reglement konsequent auf Leichtbau getrimmt… Das dezent optimierte 2L 16V Triebwerk von Opel stemmt über 200Pferde & wird von einer LITE BLOX LB20XX befeuert, die sich standesgemäß in das Fahrzeugkonzept integriert. Dennis hat uns freundlicherweise [...] weiterlesen

Austausch der schweren Batterie im Porsche 996 Turbo

Die Modelle der 996 997 Baureihe sind ja bekannt für eine vergleichsweise hohe Ruhestrom-Aufnahme, so dass die serienmäßig verbaute, schwere Starterbatterie nach wenigen Wochen Standzeit bereits nicht mehr ausreichend Startleistung bereit stellen kann… “Gleiches Thema mit den 997 und 991 Porsches. Die fressen die Batterien innerhalb von ein paar Tagen leer. Seitdem ich mit meinem [...] weiterlesen

Toyota GR Yaris – minus 17kg durch Austausch der Batterie

Nachdem der letzte Mitsubishi EVO 2016 vom Band gerollt ist schlägt mit dem neuen Toyota Yaris GR nun wieder ein vielversprechendes Turbo Allrad Konzept aus dem Land der aufgehenden Sonne bei uns auf. Gemäß Hersteller wurde das auf 25.000stk limitierte Sondermodell im Vergleich zur Serienversion zusätzlich um 3kg am Dach (Carbon) und 24kg an Strukturbauteilen [...] weiterlesen

Golf powered by LITE↯BLOX beim 10K Cash-Day

Unser Kunde #JHBperformance konnte sich mit seinem DIY Golf MK2 2.0 16V am vergangenen Wochenende im Rahmen des #10kCashDay im Final-Lauf gegen #DaltonRacing mit seinem MK2 1,8T… Beide Fahrzeuge sind seit Tag 1 mit unserem Modell LB20XX (2,0kg) ausgestattet. Wir ziehen die Cap vor den beiden Finalisten & sind stolz an Board zu sein! Fotos [...] weiterlesen

Mit Alpha-N Performance am BMW Power Day

Liebe Freude des gepflegten Heckantriebs, vergangenen Sonntag lud das BMW Power-Magazin zum nunmehr dritten “BMW Power Day” und wir waren mit unserem Partner Alpha-N Performance vor Ort – hier ein paar Eindrücke: