Feedback unserer Kunden zu den leichten Batterien auf LiFePO4 Basis im Motorsport Einsatz.
“First 6 second Audi in the United States & fastest Audi on planet earth.” [ Malaka MotorSports ] Unser langjähriger Kunde HST Turbotuning ist aktuell in den USA auf Mission, eine amtliche 6er Zeit in den Asphalt des Maryland International Raceway (USA) zu reißen, um damit die bisherige Referenz für einen Audi zu toppen… Am [...] weiterlesen
Als Partner für Performance Optimierung rund um Fahrzeuge des VAG-Konzerns (VW, Seat, Audi, Skoda) hat man sich bei JE DESIGN verstärkt auf die neue Marke CUPRA spezialisiert und bietet für den aktuellen Leon unter Anderem auch ein eigenes Breitbau-Kit an. Das entsprechende Projektfahrzeug mit der Bezeichnung “WIDEBODY RS-R” wurde mit allerlei hochwertigen Performance Komponenten für [...] weiterlesen
Unser langjähriger Partner SITUNE hat im Rahmen der Oslo Motor Show eine Neuinterpretation des legendären Porsche 962 Gruppe C Rennfahrzeug vorgestellt. Chassis und bodywork des “962 EVO” wurden in Schweden von Elite Projects umgesetzt, während SITUNE den Engineering Teil übernimmt. Unser gemeinsamer Kunde Vidar Frogner ist der Besitzer dieses Leichtbau Motorsport Boliden und seine Vision [...] weiterlesen
Der Ford Capri war in den 70er & 80er Jahren neben dem Opel Manta das Sportcoupe für den kleinen Mann hierzulande und erlebt Dank der jungen Truppe aus der “HOLY HALL” derzeit eine Renaissance in der hiesigen Tuning Szene… Retro trifft Moderne – eine der unkonventionellsten Interpretationen des legendären Rennfahrzeugs aus dem Hause ZAKSPEED, wie [...] weiterlesen
Bereits vor 10 Jahren baute unser Partner SPORTEC aus der Schweiz den ersten hauseigenen Porsche Backdate Umbau & wir sind stolz, im Rahmen des aktuellen Leichtbau-Projekts auf Basis des 993 mit einer LB28XX (3kg) Leichtbau-Batterie an Bord zu sein: “SUB1000 ist ein strassenzugelassenes Rennfahrzeug. Mit rund 990 Kilogramm im betankten Zustand ist SUB1000 federleicht und [...] weiterlesen
