LITE↯BLOX Preisanpassung ab Mai 2020

Geschätzte Kunden, Partner & Fans, die aktuelle Gemengelage geht auch an uns als junges Entwicklungsunternehmen am Standort Deutschland nicht spurlos vorbei… Vor diesem Hintergrund sehen wir uns leider gezwungen, die Preise für sämtliche Produkte ab 01. Mai entsprechend zu korrigieren: die LB14XX ist bereits AUSVERKAUFT von den Modellen LB20XX bzw. LB28XX ist noch ein sehr [...] weiterlesen

21kg Gewichtsersparnis im BMW F87 M2 Competition

Unser Kunde @fabianeidner hat ein wirklich tolles Tutorial zur Inbetriebnahme der LITE↯BLOX im BMW M2 (Competition) erstellt & erklärt unter Anderem auch die integrierter Abschaltung & Fahrzeug-Diebstahlsicherung via Smartphone APP: Aufgrund der relativ groß dimensionierten, schweren OEM-Starterbatterie können im BMW F87 (M2, M2C, M2CS) so über 20kg Gewicht bei Verwendung unseres mittleren Modells LB20XX (2.0kg) [...] weiterlesen

BMW M2 Competition by TPS-Performance 7:12BTG

“With 37° air temperature it was the hottest day I’ve ever spent in a racecar on the Nordschleife” (Alex Hardt – driver) Das Leichtbau-Firmenfahrzeug unseres Kunden TPS-Performance hat am vergangene Wochenende bei hochsommerlichen Temperaturen eine 7:12min BTG auf den weichen Asphalt der Nordschleife gebrannt. Der auf Performance ausgelegte BMW M2C mit ~520PS auf 1560kg wird [...] weiterlesen

LITE↯BLOX Corvette Z06 Hubraum Monster

“Ich bin schon Vieles gefahren -zuvor den SL AMG mit 700NM Drehmoment- aber sowas wie die Z06 hatte ich noch nie bewegt! Über eine halbe Tonne leichter, als der SL, Oldschool-2-Ventiler, der bis 7.000 Touren dreht, massig Hubraum, normales Schaltgetriebe. Ein richtiger Sportwagen? Nein – ein reinrassiger Rennwagen mit Straßenzulassung…” Aus dem Stand im 1.ten [...] weiterlesen

LBtrack Batterie mit DMSB Motorsport Homologation

Der federleichte LITE↯BLOX LBtrack Akkumulator (2,3kg) kommt im einfachen Kunststoff-Gehäuse mit integrierter BMS-Elektronik in bewährter Qualität und richtet sich vornehmlich an Kunden im (Semi)professionellen Rennsport mit Fahrzeugen von 4 bis max. 8 Zylinder. Ab sofort is die budget Version unsere Leichtbau-Produktpalette* auch vom Deutschen-Motosport-Bund (DMSB) entsprechend homologiert, so dass einer signifikanten Gewichtsersparnis im Bereich Rundstrecke [...] weiterlesen