20kg Gewicht sparen im Porsche 991 GT3

Unser Kunde CarCareKassel hat ein Tutorial zur Inbetriebnahme der LITE↯BLOX im Porsche 991 GT3 erstellt und erklärt unter Anderem auch die integrierter Abschaltung (I.K.O.S.) & Fahrzeug-Diebstahlsicherung via Smartphone APP (A.V.A.T.): Da die schwere Autobatterie bei sämtlichen wassergekühlten Porsche-Modellen knapp unter der Windschutzscheibe verbaut ist -und damit einen vergleichsweise hohen Schwerpunkt einnimmt- ist das Potential zur […] weiterlesen

21kg Gewichtsersparnis im BMW F87 M2 Competition

Unser Kunde @fabianeidner hat ein wirklich tolles Tutorial zur Inbetriebnahme der LITE↯BLOX im BMW M2 (Competition) erstellt & erklärt unter Anderem auch die integrierter Abschaltung & Fahrzeug-Diebstahlsicherung via Smartphone APP: Aufgrund der relativ groß dimensionierten, schweren OEM-Starterbatterie können im BMW F87 (M2, M2C, M2CS) so über 20kg Gewicht bei Verwendung unseres mittleren Modells LB20XX (2.0kg) […] weiterlesen

BMW M2 Competition by TPS-Performance 7:12BTG

“With 37° air temperature it was the hottest day I’ve ever spent in a racecar on the Nordschleife” (Alex Hardt – driver) Das Leichtbau-Firmenfahrzeug unseres Kunden TPS-Performance hat am vergangene Wochenende bei hochsommerlichen Temperaturen eine 7:12min BTG auf den weichen Asphalt der Nordschleife gebrannt. Der auf Performance ausgelegte BMW M2C mit ~520PS auf 1560kg wird […] weiterlesen

LITE↯BLOX Corvette Z06 Hubraum Monster

“Ich bin schon Vieles gefahren -zuvor den SL AMG mit 700NM Drehmoment- aber sowas wie die Z06 hatte ich noch nie bewegt! Über eine halbe Tonne leichter, als der SL, Oldschool-2-Ventiler, der bis 7.000 Touren dreht, massig Hubraum, normales Schaltgetriebe. Ein richtiger Sportwagen? Nein – ein reinrassiger Rennwagen mit Straßenzulassung…” Aus dem Stand im 1.ten […] weiterlesen