“First 6 second Audi in the United States & fastest Audi on planet earth.” [ Malaka MotorSports ] Unser langjähriger Kunde HST Turbotuning ist aktuell in den USA auf Mission, eine amtliche 6er Zeit in den Asphalt des Maryland International Raceway (USA) zu reißen, um damit die bisherige Referenz für einen Audi zu toppen… Am [...] weiterlesen
Mit dem braven Opel Kadett C Coupe hat dieses Monster schon lange nicht mehr viel gemein… Der Hillclimb-Rennwagen unseres langjährigen Kunden Holger Hovemann wird seit einem knappen Jahrzehnt im Rahmen des KW Berg-Cup eingesetzt und über die Jahre immer weiter optimiert. Auf Basis einer Corvette C4 ZR1 aufgebaut, liefert das V8 Treibwerk mittlerweile wahnwitzige 750PS [...] weiterlesen
Bereits vor 10 Jahren baute unser Partner SPORTEC aus der Schweiz den ersten hauseigenen Porsche Backdate Umbau & wir sind stolz, im Rahmen des aktuellen Leichtbau-Projekts auf Basis des 993 mit einer LB28XX (3kg) Leichtbau-Batterie an Bord zu sein: “SUB1000 ist ein strassenzugelassenes Rennfahrzeug. Mit rund 990 Kilogramm im betankten Zustand ist SUB1000 federleicht und [...] weiterlesen
Der 5,2L V10 Saugmotor des Audi R8 ist ja bekanntlich recht standfest und wird von einigen unserer Kunden jenseits der 1000PS Marke betrieben… Dieser irre TwinTurbo Umbau unseres Partners HPT aus der Schweiz zählt zu den schnellsten R8 Fahrzeugen in ganz Europa und nutzt eine LITE↯BLOX PR40XX für satte 21Kg Gewichtsersparnis zur Serie: Unser smarter LITE↯BLOX [...] weiterlesen
“es gibt am Markt keinen Mitbewerber für das was wir machen und warum das so ist, möchte ich euch heute gerne zeigen…” – Tim Schrick & Lucian Gavris vom Team ROOTS RACING hatten LITEWERKS engineering -die Macher hinter den LITE BLOX- am Bodensee besucht und mit Geschäftsführer Frederic Dietze über Graswurzel-Raketenwissenschaft “Made In Germany” gefachsimpelt [...] weiterlesen
