O acumulador LiFePO4 como substituto da bateria de arranque do automóvel

Informações sobre a tecnologia de baterias à base de lítio como substituto da bateria pesada convencional de chumbo-ácido para automóveis (Pb / AGM / VRLA):

O que é uma pilha de fosfato de ferro-lítio?
A bateria recarregável LiFePO4 ou LFP é um novo desenvolvimento da bateria recarregável de iões de lítio em que o cátodo convencional de óxido de lítio-cobalto foi substituído por um cátodo de fosfato de ferro-lítio.
Caracteriza-se por elevadas correntes de carga e descarga, muito boa estabilidade térmica e uma longa vida útil:

Variantes

 

 

 

 

 

 

Quais são as vantagens das células LiFePO4 em relação às baterias LiPO nos telemóveis e computadores portáteis?

  • Sem risco de incêndio, pois é intrinsecamente seguro
  • Em grande medida insensível a tensões mecânicas, descargas profundas e sobrecargas
  • Possibilidade de correntes de carga/descarga muito elevadas
  • Possibilidade de um número significativamente maior de ciclos de carga/descarga
  • Menos sensível a temperaturas baixas/elevadas

 

Porque é que uma bateria pequena e leve substitui a minha bateria de arranque grande e pesada?
Quase toda a energia armazenada pode ser extraída das células LiFePO4, com baterias de arranque convencionais à base de chumbo 30-35%, dependendo da qualidade.
Devido à caraterística de tensão degressiva durante a descarga, já não há energia suficiente disponível para pôr o veículo em marcha muito cedo. A curva caraterística de tensão das células LiFePO4, por outro lado, permanece quase constante >13V durante todo o processo de descarga, o que permite uma extração de energia reproduzível.

Exemplos práticos:

1.) do nosso mais pequeno LITE↯BLOX LB12XX 150 W de potência (equivalente aos faróis dianteiros + traseiros) podem ser consumidos durante cerca de 30 minutos e o veículo continua a arrancar perfeitamente depois disso.

2.) um motor turbo 2.0L comparativamente pequeno pode ser ligado >30x em sucessão com o LITE↯BLOX LB12XX (totalmente carregado / motor frio @ RT).

 

O que significa „Pb-eq“ nos dados técnicos?
As nossas LITE↯BLOX são baterias de arranque puras, nas quais - ao contrário das baterias de ciclo profundo ou de armazenamento - apenas uma fração da capacidade é efetivamente utilizada como previsto. Para podermos comparar os nossos produtos com os valores caraterísticos habituais de uma bateria de arranque à base de chumbo (ver acima), indicamos sempre nos dados técnicos um equivalente de chumbo (Pb-eq) acrescido de um fator de 1,5 a 2 para a capacidade nominal.

 

Porquê investir mais do que numa bateria de arranque à base de chumbo?
Atualmente, as células LiFePO4 ainda estão associadas a custos elevados, mas tecnologicamente têm uma clara vantagem sobre a clássica bateria de arranque para automóveis em quase todos os aspectos relevantes e o aumento do investimento é parcialmente amortizado pelo aumento da vida útil em comparação direta (3-5 vezes mais):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posso, em alternativa, utilizar uma bateria de lítio barata e sem marca no veículo?
Quem compra barato, normalmente compra duas vezes e isto não se aplica apenas à pilha „sem nome“ na caixa do supermercado...
Desenvolvida de forma consistente como bateria de arranque para motores de combustão de acordo com o princípio “qualidade sobre quantidade”, a LITE↯BLOX oferece inúmeras Vantagens em relação aos produtos dos actuais concorrentes.
Estão equipados com as células LiFePO4 mais potentes atualmente disponíveis e foram especialmente desenvolvidos para utilização no sector automóvel.

 

Uma bateria LiFePO4 pode ser danificada permanentemente por uma descarga profunda?
Se uma célula de bateria à base de lítio for armazenada num estado de descarga profunda durante um longo período de tempo, a química da célula altera-se permanentemente, resultando numa vida útil reduzida - no pior dos casos, até mesmo em danos nas células (curto-circuito interno).
Os nossos testes laboratoriais - confirmados por anos de recolha de dados no terreno - mostram que as células de bateria recarregáveis de primeira qualidade que utilizamos apenas apresentam deficiências pouco mensuráveis se o LITE↯BLOX for carregado a) rapidamente e b) com corrente reduzida (máx. 1,5A) ou com o nosso carregador.

 

Como é que as baterias LiFePO4 se comportam quando aquecidas?
De acordo com o fabricante, as células de bateria LithiumWerks (anteriormente A123 Systems) que utilizamos têm um intervalo de funcionamento de -30° a +55°C, mas envelhecem significativamente mais depressa quanto mais vezes forem expostas a calor ou frio extremos.
Através da nossa Conceito inovador de habitação em CFRP sobre espuma técnica, a bateria em si é largamente desacoplada térmica e mecanicamente e, ao contrário dos produtos da concorrência, também pode ser utilizada permanentemente no compartimento do motor sem perda de desempenho.
Nota: A vida útil de uma bateria recarregável diminui com a temperatura ambiente por razões químicas, pelo que se recomenda que o LITE↯BLOX seja instalado num local do veículo que esteja protegido da radiação direta do calor.

 

Como é que as baterias LiFePO4 se comportam no frio?
Ao contrário das baterias de chumbo-ácido, as baterias de lítio-ferro geram o seu próprio campo de calor sob carga, pelo que também arranque fiável a baixas temperaturas. Se o LITE↯BLOX também for utilizado no inverno, é aconselhável ativar todos os consumidores eléctricos do veículo antes de ligar o motor, para que as células da bateria atinjam a temperatura de funcionamento.
Nota: Por razões químicas, cada acumulador pode fornecer menos potência à medida que a temperatura desce, e o veículo requer então mais potência de arranque para arrancar (uma vez que o óleo é mais viscoso, etc.), pelo que recomendamos o planeamento de um modelo LITE↯BLOX com reservas suficientes para utilização durante todo o ano.

 

Se os pontos acima mencionados forem tidos em conta na sua utilização, a vida útil das nossas baterias LITE↯BLOX é 3-5 vezes superior à das baterias de arranque convencionais à base de chumbo (em média 4 anos, de acordo com o Clube Automóvel Alemão ADAC).

 

Todas as informações são do nosso conhecimento e convicção - sem garantia (sujeitas a alterações).

O não cumprimento dos pontos acima referidos pode invalidar a garantia.