O Litchfield Motors O LM1 RS está agora terminado e atualmente em exibição no „Festival Of Speed“ no Alcon stand.
O GTR tem um tear totalmente personalizado que liga tudo alimentado pela bateria LITEBLOX LB11XX de 1,1 kg ultra leve de carbono. Está a usar um novo protótipo Rodas Dymag Performance que são 40% mais leves do que as ligas OEM e têm um aspeto incrível.
O GTR registado para estrada pesa agora cerca de 14XX kg e tem uma potência de 4 dígitos com níveis de aerodinâmica GT3.
Quando os testes no Reino Unido estiverem concluídos, será entregue a Ohlins Racing em Nurburgring para um pacote de suspensão personalizado e uma configuração ajustada aos requisitos especiais que o Inferno Verde exige.
Todos os envolvidos estão muito entusiasmados com o resultado final e estão ansiosos por conseguir uma volta completa ao Nordschleife com o número #SUB7...
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