„Já conduzi muitas coisas - antes do SL AMG com 700NM de binário
mas nunca mexi em nada como o Z06!
Mais de meia tonelada mais leve que o SL, motor antigo de 2 válvulas que atinge as 7.000 rpm,
grande capacidade cúbica, caixa de velocidades manual normal.
Um verdadeiro carro desportivo?
Não - um carro de corrida puro-sangue com licença de circulação...“
De uma paragem em 1ª velocidade a 100 km/h sem mudar de velocidade?
Um carro novo e é preciso habituarmo-nos às pequenas coisas...
No caso do nosso cliente Thomas e do Z06, foi a caixa de velocidades manual:
Por vezes, tinha a 3ª velocidade em vez da 1ª e nem se apercebia disso quando os 7011 cc distribuídos por 8 cilindros forneciam um binário abundante.
O motor é como um búfalo - venenoso a partir das 3.500 rpm, a 1ª velocidade bem acima dos 100, a 2ª velocidade à volta dos 150, os pneus traseiros 325 queriam ultrapassar a carroçaria.
O Thomas raramente e com relutância conduz em piso molhado - não é divertido quando se tem de conduzir como um ovo cru no acelerador. Era arriscado mesmo em 3ª velocidade, com as rotações a descer e depois a acelerar a fundo, melhor não. Por vezes, até se contorcia na 4ª velocidade.
Mas também se pode subir uma inclinação, em 4ª velocidade, com a descida do regime do motor, e sentir que algo grande está a funcionar sob o capot.
Thomas deu ao seu „Vette“ algumas pequenas, mas agradáveis, actualizações para garantir que também vai para a frente na pista:
O motor de série foi completamente revisto e funciona agora na configuração de corrida com etanol (E85) com quase 600 cavalos - uma potência desenfreada que se funde no asfalto em potentes 335 semi-pistas.
Uma suspensão de competição é utilizada para a dinâmica de condução necessária e o Ami, que pesa uns relativamente magros 1418 kg à saída da fábrica, também foi emagrecido com bancos de balde e jantes particularmente leves.
No início da época de 2019, o Thomas disse finalmente adeus à sua pesada bateria de arranque de chumbo-ácido e tem vindo a utilizar a nossa LB28XX (2,8 kg).
O LITE↯BLOX poupa uns impressionantes 20 kg em comparação com a bateria padrão deste veículo, pode ser desligado durante o inverno graças ao I.K.O.S. e oferece uma proteção duradoura contra os ladrões graças ao A.V.A.T..
+ + + + + Veículo + + + + + +
- Modelo: Corvette C6 Z06
- Motor: V8 7011ccm
- Potência: 590ps
- Peso: <1400kg
+ + + Mods + + + +
- LITE↯BLOX LB28XX
- Recaro Pole Position
- OZ Allegerita 18″
- Toyo R888 VA 265/35/18 - HA 335/30/18
- Motor completamente revisto (ARH longtubes, admissão MSD, árvore de cames Katech 116)
German 
English 
French 
Italian 
Spanish 
Portuguese