Autor: LITE BLOX

Veículos de clientes

Sistema de proteção contra roubo no Dodge RAM através da bateria do carro

O nosso cliente André utiliza uma bateria de arranque LITE BLOX LiFePO4. O modelo SR80XX substitui a bateria de chumbo-ácido instalada de série, sendo imediatamente utilizável, e permite assim poupar cerca de 10 kg no eixo dianteiro. Para além da mera redução de peso — que, no caso do veículo em questão, só deve ser relevante de forma limitada —, é importante referir que a nossa LITE BLOX substitui na íntegra a bateria de chumbo-ácido de série. [...] ler mais

Veículos de clientes

Sistema antirroubo no Porsche 911 912 365 (6 volts)

O nosso cliente Damien utiliza duas baterias LITE BLOX LiFePO4 para reduzir o peso do Porsche 911 E Targa „modelo original“, que foi entregue de fábrica com duas baterias de automóvel de 6 volts. O modelo SR40XX (DIN H4) substitui a bateria de chumbo-ácido instalada de série de forma plug-and-play, permitindo assim uma redução de peso de quase 10 kg no eixo dianteiro. Para além da mera redução de peso — que, no veículo em questão [...] ler mais

Veículos de clientes

Reduzir o peso no Abarth 595 695

A nossa cliente Melanie utiliza uma bateria LITE BLOX LiFePO4 para reduzir o peso no Abarth 595. O modelo SR40XX DIN H4 (204 x 175 x 190 mm) substitui a bateria de chumbo-ácido de série de forma plug-and-play, permitindo assim poupar cerca de 13 kg no eixo dianteiro.

Evento

Mundo Clássico do Lago de Constança com a Markus Krauser Automobile

Este fim de semana, estaremos presentes como expositores na KLASSIKWELT BODENSEE, em parceria com a Markus Krauser Automobile, especialista em veículos históricos. Aqui ficam algumas primeiras impressões deste „evento dedicado à mobilidade clássica“ no Lago de Constança, e esperamos contar com a vossa visita ao nosso stand no Pavilhão 6A:

Evento

O Golf mais rápido do Tuning World

Este Volkswagen não mais padrão do Ländle está a caminho de marcar um 6 no 1/4 de milha em um futuro não muito distante e foi alimentado por um LITE↯BLOX desde o dia 1. O VW Golf 2 de Julian Bayer funcionou em AWD com um sistema de 12Volt na primeira fase de construção e é [...] ler mais