La BMW E36 325i „Ultimate Sleeper“ di Jan, strumento da pista

„Il piano era di avere una macchina che funzionasse bene,
ma non nel look M3 come fa la maggior parte delle persone...“.“

La BMW 325i stroker da <1200 kg - alimentata da LITE↯BLOX LBtrack

Quando Jan non lavora al suo strumento da pista, si guadagna da vivere come sviluppatore nell'industria automobilistica e lavora anche come allenatore personale di guida per la sicurezza in pista e alla guida.

La E36 - che Jan chiama affettuosamente „valigia“ - è stata acquistata come 325i standard senza il pacchetto M in terza mano e il piano iniziale era una conversione sportiva a basso costo per divertirsi in pista - ma motivato dal suo lavoro di istruttore, era già chiaro nella prima fase di conversione che sarebbe stata un po„ più impegnativa...

Oggi Jan una delle E36 325i più veloci sulla Nordschleife e, a parte una manciata di componenti, nulla è ancora in condizioni standard:

Per risparmiare peso, è stato rimosso tutto ciò che non era più necessario ed è stato montato un cruscotto in vetroresina. Per la sicurezza, c'erano ovviamente sedili adeguati, cinture di sicurezza e una gabbia di sicurezza.

Abbiamo continuato con il motore. Qui Jan ha dato al costruttore del motore Oliver Concetto di tempesta e ha fatto costruire un motore stroker da 2,5 litri che non è secondo a nessuno in termini di erogazione di potenza.

Naturalmente, anche i componenti del telaio dovevano essere adattati al concetto generale. Qui, Carl Schwarz di Racetec personalizzato ci ha messo le mani sopra. Tutto è ora montato in Uniball, la carrozzeria è stata adattata nella zona posteriore dei parafanghi per ospitare i pneumatici 235/45 DIREZZA su cerchi MOTEC 9×17. Inoltre, le sospensioni KW Clubsport installate non solo sono state adattate con molle modificate.

Per alimentare il concetto di „E36 325i Sleeper“ e risparmiare ancora più chili, Jan si è affidato al nostro nuovissimo LITEBLOX LBtrack (2,3 kg) più l'abbinamento Piastra adattatore la „valigia“ aggiuntiva 9 kg rispetto alla batteria leggera al piombo-acido utilizzata in precedenza e fornisce una maggiore potenza di avviamento:

Foto 3-6 © HeelandToe.blog