L'accumulateur LiFePO4 en remplacement de la batterie de démarrage automobile

Informations sur la technologie des batteries au lithium pour remplacer les batteries automobiles lourdes traditionnelles à base de plomb-acide (Pb / AGM / VRLA) :

Qu'est-ce qu'une batterie au lithium-phosphate de fer ?
L'accumulateur LiFePO4 ou LFP est une évolution de l'accumulateur lithium-ion, dans lequel la cathode traditionnelle en oxyde de cobalt lithium a été remplacée par une cathode en phosphate de fer lithium.
Il se caractérise par des courants de charge et de décharge élevés, une très bonne stabilité thermique et une longue durée de vie :

 

 

 

 

 

 

Quels sont les avantages des cellules LiFePO4 par rapport aux batteries LiPO dans les téléphones portables et les ordinateurs portables ?

• pas de risque d'incendie, car sécurité intrinsèque
• largement insensible à la charge mécanique, à la décharge profonde et à la surcharge
• Courants de charge / décharge très élevés possibles
• possibilité de cycles de charge/décharge nettement plus nombreux
• moins sensible aux températures basses / élevées

 

Pourquoi une petite batterie légère remplace-t-elle ma grosse batterie de démarrage lourde ?
La quasi-totalité de l'énergie stockée peut être extraite des cellules LiFePO4, contre 30-35% pour les batteries de démarrage conventionnelles à base de plomb, selon la qualité.
En raison de la courbe caractéristique de tension dégressive lors de la décharge, il n'y a déjà plus assez d'énergie disponible très tôt pour démarrer le véhicule. En revanche, la courbe caractéristique de tension des cellules LiFePO4 reste pratiquement constante >13V pendant tout le processus de décharge, ce qui permet un prélèvement de puissance reproductible.

Exemples de pratiques :

1) de notre plus petite LITE↯BLOX LB12XX il est possible de prélever 150W de puissance (correspondant aux phares avant et arrière) pendant ~30min et le véhicule démarre ensuite encore parfaitement.

2.) un moteur turbo de 2,0L relativement petit peut être démarré >30x de suite avec la LITE↯BLOX LB12XX (pleine charge / moteur froid @ RT).

 

Que signifie „Pb-eq“ dans les données techniques ?
Nos LITE↯BLOX sont des batteries de démarrage pures, dont seule une fraction de la capacité est effectivement utilisée, contrairement aux batteries „deep-cycle“ ou de stockage. Afin de pouvoir comparer nos produits avec les caractéristiques courantes d'une batterie de démarrage au plomb (voir ci-dessus), nous indiquons toujours dans les données techniques un équivalent plomb (Pb-eq) augmenté d'un facteur 1,5 à 2 pour la capacité nominale.

 

Pourquoi investir davantage que dans une batterie de démarrage au plomb ?
Les cellules LiFePO4 sont actuellement encore liées à des coûts élevés, mais elles présentent un net avantage technologique par rapport aux batteries de démarrage classiques des véhicules automobiles dans presque tous les domaines pertinents et l'investissement accru est en partie amorti par la durée de vie accrue en comparaison directe (3 à 5 fois plus élevée) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis-je utiliser une batterie Li bon marché „sans nom“ dans mon véhicule ?
Qui achète à bas prix, achète généralement à double & cela ne vaut pas seulement pour la pile „sans nom“ à la caisse du supermarché...
Développées de manière cohérente en tant que batteries de démarrage pour les moteurs à combustion selon le principe “la qualité avant la quantité”, les LITE↯BLOX offrent de nombreuses Avantages par rapport aux produits courants de la concurrence.
Elles sont équipées des cellules LiFePO4 les plus performantes à l'heure actuelle et ont été spécialement conçues pour une utilisation dans le secteur automobile.

 

Une batterie LiFePO4 est-elle durablement endommagée en cas de décharge profonde ?
Si une cellule d'accumulateur au lithium est stockée pendant une période prolongée en état de décharge profonde, la chimie de la cellule se modifie durablement, ce qui entraîne une réduction de la durée de vie - voire, dans le pire des cas, un endommagement des cellules (court-circuit interne).
Nos tests en laboratoire - confirmés par des années de collecte de données sur le terrain - montrent que les cellules de batterie haut de gamme que nous utilisons ne présentent que des dégradations à peine mesurables, à condition que la LITE↯BLOX soit rechargée a) en temps voulu et b) avec un courant réduit (max. 1,5A) ou avec notre chargeur.

 

Comment les batteries LiFePO4 se comportent-elles en cas de chaleur ?
Les cellules de batterie LithiumWerks (anciennement A123 Systems) que nous utilisons ont, selon le fabricant, une plage d'utilisation de -30° à +55°C, mais elles vieillissent nettement plus vite si elles sont exposées plus souvent à une chaleur ou un froid extrêmes.
Grâce à notre concept de boîtier innovant en PRFC sur mousse technique, la batterie elle-même est en grande partie découplée thermiquement & mécaniquement et peut donc, contrairement aux produits concurrents, être utilisée durablement dans le compartiment moteur sans perdre de ses performances.
Remarque : la durée de vie d'un accumulateur diminue, pour des raisons chimiques, avec le niveau de la température ambiante, c'est pourquoi il est recommandé de fixer le LITE↯BLOX dans le véhicule à un endroit protégé du rayonnement thermique direct.

 

Comment se comportent les batteries LiFePO4 lorsqu'il fait froid ?
Contrairement aux batteries plomb-acide, les batteries lithium-fer génèrent leur propre champ thermique lorsqu'elles sont en charge, de sorte qu'elles peuvent également être utilisées pour la recharge. démarrer de manière fiable à basses températures. Dans la mesure où le LITE↯BLOX doit également être utilisé pendant la saison hivernale, il est donc recommandé d'activer tous les consommateurs électriques du véhicule avant de démarrer le moteur, afin d'amener les cellules de la batterie à la température de fonctionnement correspondante.
Remarque : chaque accumulateur peut, pour des raisons chimiques, fournir moins de puissance lorsque la température baisse, de plus le véhicule a alors besoin de plus de puissance de démarrage pour démarrer (car l'huile est plus épaisse, etc.), c'est pourquoi nous recommandons de prévoir un modèle LITE↯BLOX avec suffisamment de réserves pour une utilisation toute l'année.

 

Si les points mentionnés ci-dessus sont pris en compte lors de l'utilisation, la durée de vie de nos batteries LITE↯BLOX est 3 à 5 fois supérieure à celle des batteries de démarrage courantes à base de plomb (4 ans en moyenne selon l'ADAC).

 

Toutes les informations sont données en toute bonne foi - sans garantie (sous réserve de modifications).

Le non-respect des points susmentionnés peut entraîner l'annulation du droit à la garantie.