L'accumulateur innovant LITE↯BLOX PS32XX est livré dans un boîtier en PRFC découplé thermiquement & mécaniquement et avec une électronique de puissance intelligente, contrôlable au moyen d'une application - made in Germany :
Caractéristiques
- Economise jusqu'à 20 kg par rapport aux batteries de démarrage courantes à base de plomb-acide
- Facteur de forme du boîtier analogue à celui des batteries de course courantes (Varley Red Top 30 / HAWKER Enersys SBS30 / ODYSSEY Extreme Racing 30 / SUPER-B Mason / BRAILLE MicroLite B128L ) qui sont également utilisés dans les applications OEM comme l'Ultima RS
- Remplacement plug'n'play & adapté à presque tous les véhicules
- Interface sans fil pour le diagnostic d'état via Application pour smartphone
- Sans entretien grâce à l'électronique intelligente avec protection active contre les abus & les surcharges par : surtension / sous-tension, sur- / sous-intensité, sur- / sous-température & court-circuit
- Utilisation de la dernière technologie de cellules Premium (LithiumWerks ANR26650M1B V3)
- Temps de charge réduit, donc optimal pour le démarrage-arrêt
- Autodécharge marginale en cas de non-utilisation (durée de vie ~250jours, si désactivée par I.K.O.S.)
- Sécurité maximale grâce à des composants de première qualité
- A fait ses preuves dans le sport automobile professionnel (homologué par le DMSB)
- Conçu & fabriqué à la main en Allemagne
- Chargeur de batterie en option (20A) pour les applications professionnelles du sport automobile
- Electronique de puissance innovante pour la déconnexion via l'application smartphone en deux modes :
1.) I.K.O.S. - Commutateur intelligent Kill-Operation :
déconnexion complète du LITE↯BLOX du véhicule en cas de surcharge ou via smartphone (alternative au Sectionneur pour des durées d'utilisation plus longues)
2.) A.V.A.T. - Active Vehicle Anti Theft (antivol actif) :
tous les consommateurs électriques continuent d'être alimentés à l'arrêt, mais dès qu'un démarrage non autorisé a lieu, le LITE↯BLOX déconnecte en permanence - en cas de charge accrue, l'électronique de puissance se déconnecte en permanence en l'espace de quelques millisecondes, de sorte que l'alimentation en puissance pour le démarrage est bloquée et que le moteur ne peut pas être démarré (sachant que ce blocage ne peut être débloqué que par l'utilisateur via l'application).
Application
- Moteur 4-12 cylindres (2500-XXXXcc***)
- Véhicules de sport automobile (sprint, rallye, course de côte, tracktools, time attack, dragracing, NASCAR, GT, DTM)
Données techniques
- Poids : 32XXg** (sans les terminaux de pôle)
- Dimensions : 249 x 96 x 171mm (l x l x h)
- Tension : 10,0V / 13,2V / 15,2V (min / nom / max)
- Capacité : 20Ah / 50-75Ah (nom / Pb-eq)
- Courant de décharge : 350A / 1200A* (cont / peak @RT)
- Température d'utilisation : -20 à +80°C
- Durée de vie : 3 à 5 fois celle d'une batterie de véhicule standard*.
- Raccordement : plug'n'play via des bornes automobiles (DIN) ou des cosses annulaires (M6)
- Certificats : conforme à : 2001/95/CE, 2011/65/UE, 2006/66/CE, 2008/104/UE, UN38.3
- Homologation de type auprès du KBA selon ECE-R10 : E1*10R06/0310353*00
- Contenu de la livraison : LITE↯BLOX + set de boulons filetés M6 + capuchons de pôle + matériel de fixation + accessoires.
plus d'infos
* en fonction du type d'utilisation, de la configuration, de la compression, de la périphérie connectée, etc.
** comme nos LITE↯BLOX sont fabriqués à la main, de légères différences par rapport aux indications mentionnées sont possibles.
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