„Je m'appelle David et je possède
une des voitures les plus extrêmes homologuées sur route en Allemagne...“
Le 10XXPS Supra Dragster - alimenté par LITE↯BLOX LBtrack
Notre client a acheté cette voiture il y a environ 5 ans, en tant que projet commencé et en partie complètement démonté - l'objectif était dès le début de franchir la barre des 1000 ch de puissance et d'obtenir so presque tout a été mis sens dessus dessous
Le bloc et la culasse ont été construits par Thomas Franz, l'un des constructeurs de moteurs les plus réputés d'Allemagne :
Le moteur est contrôlé par une ECU SYVECS S6 associée à un écran tactile TOUCAN qui fournit au conducteur toutes les données importantes et permet de sélectionner différents modes de conduite. Une cellule de sécurité a également trouvé sa place dans l'habitacle peint. Le contact avec la route est assuré par des jantes forgées WELD RTS en provenance des États-Unis (AV 275×18″ / AR 325×15″), auxquelles la Supra à propulsion arrière donne du fil à retordre lors des accélérations :
„La voiture est incroyablement amusante et exige une concentration maximale de la part du conducteur. 1073 ch et 1005 nm pour un poids de 1600 kilos environ. Un peu moins de 1,5 kilos à déplacer par CV, c'est déjà très rapide, je dirais...“.“
Pour démarrer le monstre gris métallisé, David fait confiance depuis cette saison à notre toute nouvelle LITE↯BLOX LBtrack (2,2kg) plus Plaque d'adaptation qui permet au gros bateau d'économiser près de 20 kg par rapport à la batterie de série utilisée jusqu'à présent et qui met toujours à disposition une puissance de démarrage suffisante dans toutes les situations :
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