LITEBLOX GEN2 - Développement d'une batterie de véhicule (r)évolutive

Dès maintenant, les nouveaux modèles LITEBLOX de la deuxième génération peuvent être achetés dans notre boutique en ligne : Les développements suivants ont été apportés : Couvercles améliorés et renforcés (pour un poids optimisé) Terminaux de pôles améliorés et renforcés Boîtier CFK amélioré et optimisé pour le flux d'énergie Gravure du couvercle graduée pour une meilleure lisibilité Électronique BMS optimisée et intelligente Identification des pôles (rouge / noir) Terminaux de pôles exclusifs en aluminium (inclus dans la livraison)

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LITEBLOX GEN2 - Changement de modèle LB2280

Dès maintenant, nous proposons deux tout nouveaux modèles LITEBLOX améliorés qui remplacent l'ancienne version LB2280 et qui sont maintenant encore plus spécifiquement adaptés à chaque véhicule : Véhicules typiques LB19XX (6-8 cylindres) Audi A4 A5 A6 TT S RS / BMW E92 M3 M4 M5 F80 F82 / Alfa Romeo Giulia / Mini Cooper Works / Nissan [...]. en savoir plus

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LITEBLOX GEN2 - premières impressions des nouveaux modèles

Nous fabriquons actuellement la série zéro de notre prochaine génération d'accumulateurs. Pour les nouveaux modèles, nous avons entre autres optimisé le poids des couvercles et amélioré leur résistance. En outre, chaque LITEBLOX est désormais équipé d'un jeu de terminaux en aluminium ultralégers. Voici quelques premières impressions (plus d'informations prochainement) :

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LITEBLOX batteries - Christmas Tree Getaway

Les fêtes de fin d'année approchent à grands pas & à cause du travail, nous n'avons pas encore eu le temps de nous procurer l'ustensile le plus important à temps... En désespoir de cause, nous avons donc envoyé le stagiaire dans la forêt ce matin avec la voiture de l'entreprise - vous pouvez voir ce qui s'est passé ici :

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Impressions du championnat allemand de roller 50 à Lahr

Ce dimanche, les géants de la puissance se sont retrouvés sur le terrain de l'aéroport de Lahr. Dans le cadre du championnat allemand de course d'accélération SCC Rolling 50 (départ en roulant à partir de 50km/h), près de 50000CV répartis en six catégories se sont affrontés. Nous étions sur place pour assurer le suivi de nos clients et avons rapporté quelques impressions :

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