Upgrade Super-B auf LITE BLOX LiFePO4 im Lotus EXIGE 380

Unser Kunde Boris hat die ab Werk verbaute LiFePO4 Motorsport-Batterie eines Marktbegleiters gegen unser Modell LB20XX aus der LITE BLOX PERFORMANCE-Serie ausgetauscht, spart so zusätzlich 2kg und profitiert von integrierter Abschaltung (I.K.O.S.) und Fahrzeug-Diebstagschutz (A.V.A.T.): Die LITE↯BLOX PERFORMANCE-Serie wurde für den Einsatz in sportlichen Fahrzeuge & Tracktools entwickelt, spart Gewicht und verbessert dadurch die Fahrdynamik [...] en savoir plus

La limousine légère Audi RS4 2.0 de Philipp Kaess

„Plus légère, plus rapide et meilleure que jamais, telle était l'idée de base pour construire une nouvelle RS4 Limo...“ [ Philipp Kaess Website ] En fait, Philipp voulait que la reconstruction de sa RS4 Limo entièrement en carbone soit en grande partie terminée pour l'Essen Motor Show de cette année... Mais comme „les bonnes choses prennent du temps“ et qu'il est bien connu qu'il n'est pas du genre à bâcler ses projets [...]. en savoir plus

SPORTEC „SUB1000“ Restomod de construction légère

Il y a 10 ans déjà, notre partenaire suisse SPORTEC construisait la première transformation interne de Porsche Backdate & nous sommes fiers d'être à bord dans le cadre du projet actuel de construction légère sur la base de la 993 avec une batterie légère LB28XX (3kg) : „SUB1000 est une voiture de course homologuée pour la route. Avec environ 990 kilogrammes avec le plein, SUB1000 est légère comme une plume et [...]. en savoir plus

HPT Audi R8 V10 TwinTurbo powered by LITE BLOX

Le moteur 5,2L V10 atmosphérique de l'Audi R8 est connu pour être assez stable et est utilisé par certains de nos clients au-delà de la barre des 1000CV... Cette folle conversion TwinTurbo de notre partenaire HPT de Suisse compte parmi les R8 les plus rapides de toute l'Europe et utilise un LITE↯BLOX PR40XX pour un gain de poids de 21Kg par rapport à la série : Notre intelligent LITE↯BLOX [...]. en savoir plus

Construction légère Porsche 910 powered by LITE BLOX

Outre les produits standard pour les véhicules routiers performants, nous proposons également des solutions pour les applications professionnelles de sport automobile ou les voitures classiques... Un PS40XX de notre série PROFESSIONAL alimente un bolide extrêmement rare des années 60 de Zuffenhausen, qui ne pèse qu'une demi-tonne grâce à une construction légère conséquente :