Système antivol de la Dodge RAM relié à la batterie du véhicule

Notre client André utilise une batterie de démarrage LITE BLOX LiFePO4. Le modèle SR80XX remplace la batterie au plomb-acide montée de série (plug-and-play) et permet ainsi d'alléger l'essieu avant de près de 10 kg. Outre le simple gain de poids – qui ne devrait avoir qu’une importance relative sur le véhicule en question –, il convient de mentionner que nos batteries LITE BLOX remplacent pleinement la batterie au plomb-acide montée de série. [...] en savoir plus

Système antivol de la Porsche 911 912 365 (6 volts)

Notre client Damien utilise deux batteries LITE BLOX LiFePO4 pour alléger sa Porsche 911 E Targa „ modèle d'origine “, qui était équipée d'origine de deux batteries automobiles de 6 volts. Le modèle SR40XX (DIN H4) remplace la batterie au plomb-acide montée de série en plug-and-play et permet ainsi d'alléger l'essieu avant de près de 10 kg. Outre le simple gain de poids – qui, sur le véhicule mentionné [...] en savoir plus

Réduire le poids de l'Abarth 595 695

Notre cliente Mélanie utilise une batterie LITE BLOX LiFePO4 pour alléger son Abarth 595. Le modèle SR40XX DIN H4 (204 x 175 x 190 mm) remplace la batterie plomb-acide d'origine de manière plug-and-play, permettant ainsi un gain de poids de près de 13 kg sur l'essieu avant.

Le monde de la voiture classique du lac de Constance avec Markus Krauser Automobile

En collaboration avec notre partenaire spécialisé dans les véhicules historiques, Markus Krauser Automobile, nous serons présents ce week-end en tant qu'exposants au salon KLASSIKWELT BODENSEE. Voici quelques premières impressions de ce „ salon dédié à la mobilité classique “ au bord du lac de Constance. Nous nous réjouissons de vous accueillir sur notre stand dans le hall 6A :

La Golf la plus rapide du Tuning World

Cette Volkswagen du Ländle, qui n'est plus tout à fait de série, est en passe de réaliser un temps de 6 sur le 1/4 de mile dans un avenir pas si lointain et est alimentée depuis le premier jour par une LITE↯BLOX. La VW Golf 2 de Julian Bayer fonctionnait dans sa première phase de construction sur AWD avec un système 12Volt et [...]. en savoir plus