Véhicules des clients

Gagner 20 kg sur la Porsche 991 GT3

par LITE BLOX

Notre client CarCareKassel a créé un tutoriel pour la mise en service de la LITE↯BLOX dans la Porsche 991 GT3 et explique entre autres la arrêt intégré (I.K.O.S.) & protection antivol du véhicule via Smartphone APP (A.V.A.T.):

Comme la lourde batterie de voiture est installée juste sous le pare-brise de tous les modèles Porsche refroidis à l'eau - et qu'elle occupe donc un centre de gravité relativement élevé - le potentiel de réduction de poids est ici particulièrement élevé en utilisant une batterie légère à base de lithium (17-23 kg selon le modèle).
En tant que jeune entreprise avec développement & fabrication en Allemagne, nous proposons avec notre propre marque LITE↯BLOX une solution durable qui peut remplacer la batterie de démarrage même dans les véhicules modernes plug'n'play & qui, en plus du simple gain de poids, permet en outre une protection efficace du véhicule contre le vol...
Pour les différents véhicules Porsche, nos deux modèles LB20XX ou LB28XX (performance) et LB20XXMS ou LB28XXMS (course) entrent en ligne de compte. En ce qui concerne la puissance de démarrage, les deux variantes devraient - même pour les véhicules actuels - se situer au-dessus de la batterie de démarrage installée en standard & l'expérience montre que l'on économise entre 17 et 23 kg selon le modèle.

Le choix du modèle dépend ici du véhicule, mais aussi de l'utilisation prévue :

Étant donné que les véhicules actuels de la série 9X1 disposent par exemple d'une gestion de charge complexe (y compris en partie la récupération d'énergie), seule la grande LB28XX entre en ligne de compte ici.
Pour un modèle relativement ancien refroidi par eau, il faut décider en fonction de l'utilisation et des préférences personnelles - si le véhicule est utilisé par exemple comme pur Daily ou toute l'année, il faut utiliser le LB28XX, pour un véhicule saisonnier, le LB20XX est généralement amplement suffisant.
Pour les anciens modèles refroidis par air, la LB20XX suffit généralement - la petite LB14XX n'entre pas en ligne de compte pour Porsche en raison des courants de démarrage relativement élevés.

De manière générale Il n'est pas possible de surdimensionner une batterie de voiture, mais il est tout à fait possible de la sous-dimensionner, ce qui entraîne une usure accrue et a une influence négative sur la durée de vie des cellules de batterie utilisées (indépendamment de la technologie).