En Litchfield Motors El LM1 RS ya está terminado y se exhibe en el „Festival Of Speed“ en el Alcon de pie.
El GTR cuenta con un completo telar personalizado que lo conecta todo alimentado por la batería de carbono ultraligera LITEBLOX LB11XX de 1,1 kg. Lleva unos prototipos nuevos Ruedas Dymag Performance que son 40% más ligero que el OEM aleaciones y se ve increíble.
El GTR matriculado en carretera pesa ahora unos 14XX kg y tiene una potencia de 4 cifras con niveles de aerodinámica GT3.
Una vez finalizadas las pruebas en el Reino Unido, se entregará a Ohlins Racing en Nurburgring para obtener un paquete de suspensión y una configuración personalizados y ajustados a los requisitos especiales que exige el Infierno Verde.
Todos los implicados están muy ilusionados con el resultado final y están deseando conseguir una vuelta completa #SUB7 al Nordschleife...
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