„El plan era tener un coche que corriera bien,
pero no con el aspecto del M3 como la mayoría de la gente...“
El <1200kg BMW 325i stroker - impulsado por LITE↯BLOX LBtrack
Cuando Jan no está trabajando en su herramienta para circuitos, se gana la vida como desarrollador en la industria del automóvil y también trabaja como entrenador personal de conducción en circuitos de carreras y seguridad al volante.
El E36 -al que Jan llama cariñosamente „maleta“- se compró como 325i de serie sin el paquete M en 3ª mano y el plan inicial era una conversión club sport barata para divertirse en circuito -pero motivado por su trabajo como instructor, ya en la primera fase de conversión estaba claro que sería un poco más de reto...
Hoy Ene uno de los E36 325i más rápidos en el Nordschleife y aparte de un puñado de componentes, nada está todavía en condiciones estándar:
Para ahorrar peso, se eliminó todo lo que ya no era necesario y se instaló un salpicadero de PRFV. Para la seguridad, se instalaron asientos adecuados, cinturones de seguridad y una jaula antivuelco.
Continuamos con el motor. Aquí Jan dio el constructor de motores Oliver Concepto de tormenta e hizo construir un motor stroker de 2,5 litros que es insuperable en términos de entrega de potencia.
Por supuesto, los componentes del chasis también tuvieron que adaptarse al concepto general. En este caso, Carl Schwarz, de Custom Racetec le puso las manos encima. Ahora todo está montado en Uniball, la carrocería se ha adaptado en la zona trasera de las aletas para alojar los neumáticos 235/45 DIREZZA en llantas 9×17 MOTEC. Además, la suspensión KW Clubsport instalada no sólo se ha adaptado con unos regímenes de muelles modificados.
Para alimentar el concepto general de „E36 325i Sleeper“ y ahorrar aún más kilos, Jan ha confiado en nuestro nuevo LITE↯BLOX LBtrack (2,3 kg) más Placa adaptadora la „maleta“ adicional 9 kg en comparación con la batería ligera de plomo-ácido utilizada anteriormente y proporciona más potencia de arranque:
Foto 3-6 © HeelandToe.blog
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