Ventajas de LiFePO4 como batería de arranque para coches

  Resumen En un vídeo publicado recientemente por GIBA Caravan-Technik GmbH, se abordaban varias preocupaciones relativas al uso de celdas de batería LiFePO4 (LFP) como baterías de arranque en autocaravanas y vehículos de camping... Aunque estas preocupaciones puedan parecer preocupantes a primera vista, en LITEWERKS engineering nos gustaría explicar por qué nuestros LITE BLOX no sólo superan estos desafíos, sino que [...]. leer más

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VANYX: el amplificador de potencia de carbono para autocaravanas

Esta furgoneta camper premium del joven fabricante de vehículos de Friburgo VANYX pesa sólo 3 toneladas gracias a numerosos componentes de carbono y ha sido desarrollada con socios seleccionados de la industria y la investigación para su uso en las condiciones más extremas. El camión extremadamente ligero basado en MAN utiliza un LITE BLOX SR80XX fabricado especialmente para el perfil de requisitos exigentes y aún está disponible hasta finales de [...]. leer más

La limusina ligera Philipp Kaess Audi RS4 2.0

„Más ligero, más rápido y mejor que nunca, esa era la idea básica detrás de la construcción de una nueva berlina RS4...“ [ Philipp Kaess Website ] En realidad, Philipp quería haber completado en gran medida la reconstrucción de su berlina RS4 totalmente de carbono para el Salón del Automóvil de Essen de este año... Pero como „las cosas buenas llevan su tiempo“ y él es conocido por no apiñarse con sus vehículos de proyecto [...]. leer más

El Datalab Kadett C V8 GT/R de carreras de montaña de Holger

Este monstruo ya no tiene mucho en común con el bien educado Opel Kadett C Coupé... El coche de carreras de montaña de nuestro veterano cliente Holger Hovemann se ha utilizado en la Copa KW de Montaña durante casi una década y se ha optimizado continuamente a lo largo de los años. Construido sobre la base de un Corvette C4 ZR1, la planta motriz V8 ahora ofrece una locura 750hp [...] leer más