Feedback unserer Kunden zu den leichten Batterien auf LiFePO4 Basis im Motorsport Einsatz.
Wir gratulieren unserem Partner Zyrus Engineering zum Sieg bei der Norwegian GT Racing Championship! Der kompromisslose Leichtbau Lamborghini Huracan mit 1200PS auf 1200kg wird von einer unserer LB28XXMS befeuert.
Unser Kunde #JHBperformance konnte sich mit seinem DIY Golf MK2 2.0 16V am vergangenen Wochenende im Rahmen des #10kCashDay im Final-Lauf gegen #DaltonRacing mit seinem MK2 1,8T… Beide Fahrzeuge sind seit Tag 1 mit unserem Modell LB20XX (2,0kg) ausgestattet. Wir ziehen die Cap vor den beiden Finalisten & sind stolz an Board zu sein! Fotos [...] weiterlesen
Unser Partner BAR-TEK Motorsport baut derzeit ein ambitioniertes Projektfahrzeug auf Basis des Audi R8 und nutzt eine LB28XX als Ersatz für die große schwere standard Starterbatterie mit einer Gewichtsersparnis von über 23kg: “Die Liteblox Batterie soll zur Optimierung im Audi R8 eingesetzt werden, um unter anderem das Gewicht zu reduzieren. Bartek erklärt euch Schritt für [...] weiterlesen
Unser Kunde CarCareKassel hat ein Tutorial zur Inbetriebnahme der LITE↯BLOX im Porsche 991 GT3 erstellt und erklärt unter Anderem auch die integrierter Abschaltung (I.K.O.S.) & Fahrzeug-Diebstahlsicherung via Smartphone APP (A.V.A.T.): Da die schwere Autobatterie bei sämtlichen wassergekühlten Porsche-Modellen knapp unter der Windschutzscheibe verbaut ist -und damit einen vergleichsweise hohen Schwerpunkt einnimmt- ist das Potential zur [...] weiterlesen
Bewegendes Statement unseres Kunden #PhilippKaess zum Verlust von: “10 Jahren Arbeit, die in 5min abgebrannt sind…” Vergangene Nacht ist die erst kürzlich neu aufgebaute Audi (R)S4 Limo im Rahmen einer Testfahrt vollständig abgebrannt, als sich Motoröl am Unterboden plötzlich entzündet hat. Das über 1200PS starke Unikat wurde während der vergangenen 10 Jahre auf konsequenten [...] weiterlesen
